La cloche entre en balancement progressivement, tractée en rotation durant son passage dans les zones motrices. La traction est stoppée à la sortie de ces zones.

L'énergie cinétique de la cloche en mouvement augmentée à chaque passage dans les zones motrices, amplifie l'angle de balancement.

Quand l'énergie nécessaire au maintient de l'angle est égale à celle injectée dans les zones motrices, le mouvement pendulaire se stabilise. (zone de balancement) 

Les zones motrices sont positionnées de préférence dans la partie basse du balancement, passage ou le déplacement de la cloche est le plus rapide, permettant au moteur eléctrique de tourner à une vitesse de rotation la plus proche de son meilleur rendement.Elles peuvent être décalées pour corriger un défaut de centrage de la suspension.